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Wir nehmen nur die spätere Version des DG-Motors mit 2 Ölschaltern auf Lager.
Die Öldruckschalter befinden sich unterhalb der Wasserpumpe und zwischen den Stößelstangen-Röhren der Zylinderreihe auf der Beifahrerseite. Motoren dieses Typs können nicht in frühere Fahrzeuge mit nur einem Schalter eingebaut werden.
Unsere Motoren sind im Allgemeinen mit brandneuen Zylinderköpfen, aufgearbeiteten Zylindern, neuen KS-Kolben, Ringen und Stiften ausgestattet. Gelegentlich nehmen wir 1.9 DG-Motoren mit aufgearbeiteten Zylinderköpfen auf Lager. Alle Motoren werden mit Ölfilter und neuer Wasserpumpe geliefert. DJ-Motoren werden außerdem mit einem neuen Ölkühler ausgestattet. Gemäß der Herstellerspezifikation verfügen alle unsere Motoren über hydraulische Ventilstößel. Motoren für automatische Getriebe sind verfügbar, es wird jedoch ein Aufpreis erhoben.
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